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SERLING SEAL CFF7001.600.125.150X50 7001 Não compactados não asbestos, junta de face completa, tamanho de tubo de 6 , 1/8 de espessura, classe de pressão 150#, 6,625 ID, fibras aramid/nitrila borracha

SERLING SEAL CFF7001.600.125.150X50 7001 Não compactados não asbestos, junta de face completa, tamanho de tubo de 6 , 1/8 de espessura,

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Você obterá o máximo desempenho de nossos materiais de junta ao usar nosso procedimento de instalação de junta [1] Limpe e inspecione os flanges, a superfície ou as peças que requerem junta. 2] Limpe ou substitua os parafusos por parafusos B7, porcas e arruelas. Os parafusos B7 são altamente recomendados, eles puxam flanges retas ou desalinhadas apertadas o suficiente para comprimir adequadamente as juntas. 3] Lubrifique a linha, porcas, arruelas do parafuso B7 e a parte inferior da cabeça com composto baseado em grafite. Recomenda -se arruelas planas para garantir a distribuição uniforme da força de parafuso. 4] O uso de uma chave de torque é altamente recomendado. Isso garante uma vida mais longa e um desempenho livre de vazamentos. Seja uma junta da cabeça automotiva ou uma junta de flange, ela deve ser torqueada. 5] Faça quatro passes de incremento uniforme em uma sequência de padrões de 12-6-3-9 horas. O estresse apropriado no material da junta que você usa é essencial para o seu sucesso, que varia dependendo do material escolhido. Você obterá o máximo desempenho de nossos materiais de junta ao usar nosso procedimento de instalação de junta. [1] Limpe e inspecione os flanges, a superfície ou as peças que requerem junta. 2] Limpe ou substitua os parafusos por parafusos B7, porcas e arruelas. Os parafusos B7 são altamente recomendados, eles puxam flanges retas ou desalinhadas apertadas o suficiente para comprimir adequadamente as juntas. 3] Lubrifique a linha, porcas, arruelas do parafuso B7 e a parte inferior da cabeça com composto baseado em grafite.

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